抗战期间我国用这16种坦克痛击日军血洒华夏！

  提到了抗战的我国戎行，很少有人会知道曾经有一支懦弱空军在护卫着天空，还有一支水兵几于尽墨……而陆军，相同也有一支特别的装甲部队。

  坦克诞生于榜首次国际大战后期的欧洲战场，第二次国际大战得到了日新月异的开展，成为陆战兵器的霸主。可在其时瘠薄落后的旧我国却对这种钢铁雄狮知之甚少，直至它面世十余年之后才由北洋政府的奉系军阀张作霖创始了我国装甲兵的先河。

  “雷诺”FT-17轻型坦克是法国在榜首次国际大战期间出产的轻型坦克，它是国际上榜首种可旋转炮塔式坦克。1917年，制作出榜首辆样车。同年9月，批量出产，并定名为“雷诺”FT-17轻型坦克。战争全重7吨，最大速度10km/h，乘员2人，配备1挺8mm口径Model1914机枪，弹药4800发，装甲厚6-22mm。奉系军阀张作霖领导的东北军大约配备了超越14辆的法国产FT坦克(大部分配装的是捷克造的7.92mm口径ZB-26式轻机枪)，1926年在和直系军阀吴佩孚的战争中，初次运用了这批坦克。

  1928年6月张作霖被日本人暗算今后，少帅张学良带领东北军连同这些坦克一起加入了南京国民政府，组成了我国国民革命军榜首马队装甲旅（名义上为中心政府指挥，实践为张学良的内卫部队），到1930年，经过种种途径取得了36辆FT-17坦克和24 辆装甲运兵车。1931年，日军占据东北后，这些车辆大部分被日军抓获，编入日军和伪满洲国的部队执役。1933年春，张学良曾向蒋介石的南京政府赠送了“雷诺”F-17战车2辆和沈阳兵工厂自行安装的装甲轿车4辆。

  “雷诺”FT-17型坦克（37炮型）首要功能数据与“雷诺”FT-17型坦克（机枪型）根本相同，仅仅其配备了1门37mm火炮，弹药数为240发。20世纪30年代末，波兰曾向西班牙、匈牙利和我国出售了一批数目不详的FT－17。现在不知道这些FT－17有多少是原法国造的，多少是波兰拷贝的。有记载说波兰造的CWS－FT－17曾出口过。CWS意思是“中心轿车制作厂”。1925年至1927年间波兰运用法国和克己的零部件组装了26（或27）辆FT－17。波兰版的FT－17用一般的铁料替代了本来的钢材。因为原料低质不能用于实战，波兰戎行用这品种型的坦克进行练习。稀有据标明前后大约有30-45辆这样的波兰坦克卖到了我国。

  NC-27轻型坦克是与法制FT-17型坦克同一年代的英制坦克。1922年由奉系军阀张作霖购买。1931年“九·一八”事故后，原东北军的NC27轻型坦克与FT－17简直悉数落入日寇手中。日军将取得的NC27和FT-17编成两个坦克连，后又有部分又移送给伪满洲国戎行。

  M-1917轻型坦克（又材料叫M18轻型坦克）是美国在榜首次国际大战后，美国以法国的FT-17型37炮坦克为原型拷贝而成的。其首要功能数据与法国的FT-17型坦克挨近，仅仅其火炮该换成美制的罢了。20世纪20年代后期，原东北军配备了此型坦克。

  在20世纪20年代初，“菲亚特”轿车制作公司为意大利戎行规划出产了FIAT-3000轻型坦克，它是榜首辆意大利的国产坦克，一向执役到第二次国际大战。并出口到前苏联和我国。其战争全重5.5吨，最大速度10km/h，装甲厚6-16mm，乘员2人，配备双6.5mm机枪炮塔。这种坦克也是原东北军配备的一种。据有相关的材料标明1937年，国民政府也从意大利置办了少数的换装37mm火炮的 “菲亚特”FIAT-3000B型轻型坦克。

  南京政府于1929年3月在南京新小营，将财政部税警总团移送的24辆全履带式的英制“维克斯 卡登·洛伊德”超轻型战车编成“陆军教训榜首师战车队”，但此刻该队仍是一支从属陆军步兵师的种子车队，并非独立军种。这应该算是国民革命军中最早的战车部队。1936年又购买了29辆，他们大多数执役于第二坦克营。该战争全重1.5吨，乘员2人，配备1挺7.9mm水冷式重机枪。涂装为英国制式战车的规范色橄榄绿。车体前右侧和车体右后侧涂有徽。车体前左边为白色罗马字母A、B、C代表各分队，和各车的序号。

  1936年，总计16辆英制“维克斯”Mk E坦克配备战车第1连，代号为“虎”连，此坦克重为6.5吨，乘员3人，装有47mm炮1门和7.9mm机枪1挺。Mk E坦克坚持了原厂的四色实边迷彩，所谓四色实边迷彩，是由黄色、灰色、深棕色和绿色四种不规则色块组合，并由黑边衔接构成的假装迷彩。炮塔右侧为白色阿拉伯数字标明各车的序号。数字为50-69之间（这中心还包含Mk F型4辆）。炮塔左边则标有其连队代号的白色“虎”字。此种坦克没有涂装徽。

  英制“维克斯”MkF型坦克是“维克斯”MkE型坦克的指挥型变型。F型的底盘及涂装与E型相似，仅仅“维克斯”MkF型配备了无线电设备，炮塔因而进行了扩展。1936年，国民革命军战车营战车第1连配备了4辆该型坦克。“维克斯”MkE与MkF都参加了淞沪会战，据其时的相片材料能够得知该型坦克至少有一辆被日寇掳去。后在南京保卫战中这两种坦克根本丢失殆尽。

  “维克斯·卡登·洛伊德”(VCL) M1931水陆两栖坦克是英国在一战后研发的一种水陆两栖坦克。这种坦克有一个防水的车体和钢制的浮体。转向舵装在螺旋桨后边的一个圆筒里，由驾驶员的操纵杆操控。其功能数据为车重3.1吨，陆上速度40km/h，在水中 6km/h，行程 150km，火力为1挺7.9mm水冷式重机枪，装甲厚9mm，乘员2人。英国军方因为发现这种坦克的悬挂设备简单损坏并且机械部分不可靠而没有配备。我国在1935年购买了29辆“维克斯·卡登·洛伊德”M1931水陆两栖坦克，其间16辆组成了战车榜首营第2连，代号“龙”连。“维克斯·卡登·洛伊德”(VCL)M1931水陆两栖坦克也和Mk E坦克相同坚持了原厂的四色实边迷彩，其炮塔左边标有其白色颜楷繁体“龙”字的连符号，并套有盾形、内凹四边形和圆形的赤色排符号，别离表明1、2、3排。炮塔右后侧则是在各排符号内标有各车序号。据台湾有相关的材料记载其序号应在70-89之间为主。此种坦克也没有涂装徽。

  法国在1934年，组成第1个轻型机械化师时，要求用新式的轻型坦克替代其时部队很多运用的“雷诺”FT-17坦克。所以就研发了比如AMR33/35 、AMC34/35 、R35、Renault/AMX R40 、Hotchkiss H35/38/39等一批双人可旋转炮塔的轻型坦克。20世纪30年代中后期，我国其时的当地军阀龙云所指挥的滇军曾从法国购买了数量不详的AMR33/35轻型坦克, 在五华山事情后，国民革命军中心军接受了这些滇军运用的AMR33/35轻型坦克。配发给第200师，后参加了入缅作战。

  1934年意大利的菲亚特和安萨尔多两家公司联合研发了CV-33超轻型坦克，这种超轻型坦克是CV-29的改进型。其战争全重3.15吨，最大速度13英里/小时，装甲厚6-15mm，乘员2人，配备2挺8mm机枪。我国1936年购买了大约20辆（有一种说法为100辆）意大利的CV-33超轻型坦克。并参加了淞沪会战，有少数损毁和被俘。1938年头，国民政府又从意大利购入了一批CV-33超轻型坦克。扩编到机械化陆军第200师，然后参加了包含兰封战争、昆仑关战争和榜首次入缅作战在内的屡次战争。抗战完毕后，在二次国共内战中大部损毁或被缉获。成为装甲部队的一员。

  1936年我国军事代表团拜访德国时定购了16辆（有一种说法为17辆）PzKpfw I/A型坦克。这些坦克交给时仍漆着德军的深灰色，抵达我国后在车体右后侧,炮塔下方漆上了徽，但仍保留着原德军的战术符号。这些坦克随即配备给战车第3连，在1937年南京保卫战中，这些一号坦克因为战损和渡轮淹没等原因丢失殆尽。

  1938-1939年间，苏联为防止日、德一起对其建议进攻，战略上期望我国方面能控制日军，因而开端了对我国的军事帮助。所以，我国购买了苏联大约83辆T-26b坦克（有一种说法为88辆），70辆配备给新组成的第200机械化师榜首坦克团，第200师是我国其时仅有的机械化师。第200师接受了T-26b坦克后不久就参加了以T-26b为主力的兰封遭遇战、和后来引人注目的昆仑关大战。但因为装甲部队常因步坦协同欠好、日军步炮兵反坦克战术纯熟和日本航空兵的火力优势，甚至于战场民用路途桥梁无法载重等要素，难以发挥其战争力，两战争的战果实属因小失大。T-26b然后还参加了我国远征军初期的入缅作战。

  T-26b坦克战争全重为10.5吨，乘员3人，配备1门45mm炮和1挺7.62mmMG机枪，为了加强防空才能，部分坦克配备了2挺7.62mm MG机枪。这种坦克是苏联在30年代初以英国“维克斯”Mk坦克为蓝本规划研发的。

  1930年，苏联向美国购买了两辆“克里斯蒂”坦克。1931年，苏联规划了一种根据“克里斯蒂”坦克的简化型坦克。称为BT-1快速坦克。BT-1坦克经试验不适合作战要求，出产了两辆样车之后就停产了。1931年末又规划出BT-2快速坦克，经试验后，在1932年1月BT-2坦克批量出产。尽管BT-2快速坦克的选用是苏联坦克开展的显着前进，但该坦克的功能仍未满意苏联军方的要求，因而又研发了BT-3和BT-4两种车型。但1932年苏联赤军提出研发另一种BT快速坦克的要求，要求该车不只要火力强，并且要经过选用本国研发的新式发动机来进步机动性，这种车型即为BT-5快速坦克，装有一门45mm火炮和一挺7.62mm并排机枪。我国在1938年也购买了此型坦克，据史料记载国民革命军陆军机械化第200师接收了4辆。

  M3A3“斯图尔特”轻型坦克是美国在第二次国际大战中期由M3型轻型坦克开展而来的。首要兵器为37mm火炮1门，7.62mm机枪3挺。1942年8月定型，1943年投入出产，至同年10月止，共出产3427辆，之后由M5A1所替代，其间2433辆经过美国的租赁法案交给英国、我国及自在法国同等盟国戎行，首要活泼在西欧、意大利及东南亚战场上，为同盟国戎行立下丰功伟绩。1943年，我国国民政府经过租赁法案共配备了48辆这种坦克,并组成了驻印军“中美榜首暂时战车群”部属的战车榜首营，战车榜首营是我国驻印军的军直属战车部队，也是国民革命军陆军运用美制战车作战的开端。其涂装仍选用美军的制式橄榄绿色，各连符号为白色菱形、黄色方框和黄色长方形几种，车体序号则沿袭美式标明办法。因为驻印军是在国外作战的部队，配备是由美、英租赁的，所以驻印军的重兵器都不涂有的徽。二战完毕后国民革命军将其悉数投入我国内战（首要是淮海战场即徐蚌区域），之后很多被缉获，成为装甲部队的主力战车之一，并屡立战功。

  美国的M4中型坦克是二战中后期的闻名坦克，也是二战中出产数量最多的坦克，总出产量达到了49234辆，在二战后期的坦克战中，M4坦克发挥了严重的效果，因而在国际战车开展史上，占有重要的位置。M4坦克的类型十分冗杂，仅美国官方发布的M4系列改进型车，变型车，和试验型车就有50多种。首要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6这6品种型。1943-1944年间美国帮助我国驻印军的中型坦克是M4A4“谢尔曼”，数量为35辆，配发给驻印军战车榜首营一连，以充分其战争力。此型坦克战争全重34吨，乘员5人，配76mm火炮1门，7.62mm机枪2挺，12.7mm重机枪1挺。涂装方面战车榜首连的M4A4也选用美军的制式橄榄绿色，并在炮塔上画有虎头图画，车体前面涂有虎爪。一起车体右侧写有繁体的“突击”二字；一连的连符号为白色方形图画，下放标有车序号。该部队在之后的缅北作战中，协同中、美等国友军部队作战，常常扮演冲锋陷阵的要害人物，并与日军战车联队在缅北的贵街，发生了我国战史上罕见的“中日坦克战”。

  除以上各类坦克外，国军还配备有不下十种来自德国、苏联、美国、英国的轮式战车，尽管看上去品种十分之多，可是除了远征军的配备，国内战场上的装甲部队实践作战才能和战车数量均与日军装甲部队相差甚远，即便如此，在惨烈的八年抗战里，在一场场看似失望的战争里，微小的我国装甲部队却仍以战至流血凝肘而不退的热血气魄，在中华民族抵挡外族侵犯史上编写下了最为铁骨铮铮的强音，黄浦江边，台儿庄外、昆仑关前，到处都留下了他们破碎的装甲与不平的决计，让日军一直未能凭仗坦克数量优势压倒我国武士，向那些舍生忘死，血浇中华的钢铁英豪们问候！