换车三次后我发现“天然吸气”和“涡轮增压”竟有这么大的差异

  绿灯刚亮，只需敢踩油门，车子就像脱缰的野马，一溜烟蹿出去，推背感太实在了。

  早顶峰堵车时，悄悄一踩油门，涡轮不发起，车子就像睡模糊了，踩下去半响不见反响。

  分明是几十万买的车，成果却像花钱买了个“脾气”，每次堵车都和它斗智斗勇。

  买之前看官方发布的油耗数字没感觉，买之后走走停停才知道这是个“油山君”。

  坦白讲，最开端我对天然吸气的形象并不好，总觉得这种发起机动力平平、技能老旧。

  乃至一度觉得开它，就像拿着功用机，参与智能手机的集会——显得特别没面子。

  没有涡轮那种忽然的动力迸发，也就不存在很明显的抑扬，它的动力输出特别线性。

  比方有一次高速超车，分明油门现已踩究竟了，车子却还在慢吞吞地往前“挪”。

  合适你的才是最好的，这句话尽管俗，但却是我花了不少钱，才真实悟出来的道理。