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需要指出的是,本次评价体系包括动态参数、技术进步、市场表现、节能减排、动态测试等五项评价体系。可以说,入围车型和相关车型的综合素养还是可以的。不过,给我印象最深的,无疑是长安全新CS75搭载的280T蓝鲸)发动机。各位xml都知道,去年这样一个时间段,长安CS95)搭载的蓝鲸2.0TGDI发动机也获得了2017年度中国十佳发动机称号,可见长安汽车在动力系统方面拥有强大的研发实力。全新的280T蓝鲸发动机显然是继长安最强2.0T蓝鲸发动机之后的又一力作。
废话不多说,数据证明一切。 CS75蓝鲸280T发动机上限功率131kW,比上一代提升4.8%;最大扭矩265Nm,相比上一代提升了5牛米,在1450r/min的时候相比上一代,峰值扭矩可以延伸到低速端500r/min(只有奔驰等少数车企-世界上的奔驰和宝马都能做到低速扭力低于这个)。
全新长安CS75)搭载的蓝鲸280T发动机,动力参数优势显著。更重要的是,新长安在性能强劲的同时,CS75在油耗方面的表现依然不俗。百公里综合油耗仅为6.5L/100km,可见鱼与熊掌兼得。
凭借出色的动力性能,全新CS75在2018年中国未改装量产车性能大赛(CCPC)中直接斩获两项冠军(低附着路面紧急制动、高速路况、长途节能)和三项单项冠军.在高速条件下的长距离节能比赛中,它获得了5个冠军和5L/100km的最好成绩,让所有合资车和国产车望尘莫及。
俗话说,火车跑得快,靠前带。如果汽车要跑得快,强大的发动机是必不可少的。近年来,国货被滥用的情况慢慢的变多。过去,很多追求创新的自主品牌都是靠三菱发动机生存的。不过近年来,国产自主品牌也开始重视研发,并取得了不俗的成绩。长安是最好的,蓝鲸280T发动机可以说是长安汽车技术的集大成者。在这台发动机上,长安汽车用了大量的亮眼技术,才造就了如此强悍的性能。
首先,为了让发动机有更强的动力输出,长安工程师为这款全新的蓝鲸280T发动机-1采用了霍尼韦尔新一代增强型脉冲涡轮增压系统,优化为4-2-1(增强型脉冲涡轮)增压)结构,避免气缸间排气干扰,有效提升发动机性能,属同类首创。
同时,全新长安CS75搭载的蓝鲸280T发动机搭载了德尔福独创的高压共轨直喷系统,一次行程最多可实现5次燃油喷射(通常发动机只能喷射2次),是世界上量产机型喷射次数最多的喷射系统,喷射压力是普通喷射系统的50倍,雾化更完全,燃烧效率更加高;配备新一代霍尼韦尔增强型脉冲涡轮增压系统,发动机动力更丰富,动力输出更稳定、更出色。
当然,如果把自己变成高能油虎,那一切都是耍流氓。因此,为降低油耗,全新长安CS75搭载的蓝鲸280T发动机采用了水冷中冷系统技术、低摩擦技术等节油技术,大幅度的提升了节油效果,能够大大减少燃油消耗。工作条件下的油耗为6.5L/100km。
搭载全新蓝鲸280T发动机的全新CS75,凭借强大的动力性能,一经推出就受到了广泛关注。在实际驾驶过程中,全新长安CS75确实没有让人失望。发动机的动力储备值得数据参数。最主观的感受就是低扭更丰富,城市日常跟车过程更轻松。
此外,来自爱信的6AT变速箱与发动机配合得很好,换挡平顺,动力衔接非常线性。更值得一提的是,全新CS75在提速时非常安静,基本感觉不到发动机的震动,因为它有10多个车身
然而,全新长安CS吸引消费的人的不单单是强大的动力。关注长安汽车的朋友必须要知道,设计和智能化一直是近两年长安汽车的亮点,而全新CS75也为我们准备了足够多的惊喜。
首先,在造型设计方面,全新CS75采用了全新的家族化设计,尤其是更宽的车头设计,加入了大量的横向镀铬饰条,让整车更精致高端,让新长安CS75外观更年轻时尚,吸引了当今的年轻消费者。
除了颜值,智能配置无疑是消费的人非常看重的东西,而普通消费者也会从各种配置中得到这款车型的所谓性价比。
因此,在智能设备方面,全新CS75率先搭载APA4.0代客泊车系统,不但可以自动搜索车位进行一键泊车,还能够最终靠智能钥匙遥控器。 ACC全速自适应巡航、AEB辅助预警制动系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统等七大智能安全系统提升了同级SUV的智能化水平,也带来了更多给消费者智能舒适的出行体验。
总的来说,蓝鲸280T发动机搭载的全新CS75,不仅彰显了长安汽车在发动机技术领域强大的研发实力,也充分升华了消费者所关心的设计与智能。这些都是长安全新CS75比较吸引人的地方。如果你对汽车的动力感兴趣性能和油耗有更高的要求,并且对汽车有智能感