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玩也玩了,浪也浪了,五一假期结束后,想摸鱼的小伙伴就来看摩托车吧!本期我们来盘点一下即将上市的三款巡航太子类摩托车,它们分别隶属于无极、凯越、大阳,都是全新车型,很值得提前了解(排名不分先后)。
无极目前已形成了相对来说还是比较完整的巡航车系,其中的CU250和CU525都有较好的市场口碑,而它们当中排量更大的CU625将会在本月17号正式发布。
该车型整体外观饱满、复古元素和巡航基因兼顾,并且车体更大,骑行舒适性将更有保障,尤其对于大块头车友而言会有更好的乘坐空间和包容性。
无极CU625车长达到了2315mm,轴距设定在了1520mm,座椅高度710mm左右,将采用前后16寸的铝合金轮毂,并配套有前倒置减震器、后双侧减震器。按照它的设定方向来看用于长途巡航会比较不错。
在动力上该车搭载的是一款V2水冷引擎,它实际排量578cc,上限功率45KW,最大扭矩60N·m上下, 会有不错的动力储备和强劲的低扭表现,并将配套有国际六档变速箱和皮带传动系统。
配置上,目前已知的有圆形复古仪表、LED大灯、前后碟刹、T-BOX、双通道ABS和TCS等,当然最终量产版肯定还会更丰富。那么你感觉这款车卖多少钱,会比较符合心理预期呢?
据悉这款车也会在5月中旬上市,它是凯越机车的首款巡航类摩托车,从外形风格来看,除了复古元素和巡航属性,它还会有那么一点运动基因,整车的线条会呈现出一定的动感色彩,并且看起来也会比较丰满,尤其是空滤装饰外罩极为吸睛。
在动力上该车所搭载的也是一款V2水冷引擎,它实际排量578cc,上限功率45KW,最大扭矩60N·m。看到相同的数据不必惊讶,它就是隆鑫提供的,并将有两种动力模式和皮带传动系统。
该车在结构上有一个亮点,它骑行坐姿是支持自定义的,也就是说通过车把和脚踏的调整,可以让不同身高的用户获得最理想的骑行姿态。另外该车还设定了主副油箱能有效扩充续航能力,其主油箱容积16L,副油箱为4.5L,官方续航里程在500km左右。
无独有这款车也将会在5月中旬上市,它也是大阳的首款中排量V缸巡航车,该车的整体外形也能兼顾复古元素和巡航基因,整车也极为协调和饱满,因此能带来不错的第一观感。
该车型所搭载的是一款450cc的V2水冷引擎,其上限功率28KW,最大扭矩38.5N·m,标配有滑动离合器和皮带传动系统,从媒体朋友们的长测反馈来看,它实际动力表现较为理想,低扭设定比较给力。
结构上,这款车也能提供不错的骑行空间,它车长2235mm,轴距1515mm,将采用倒置前减震器和后双侧减震器,并配套有前18后15寸的铝合金轮毂,座椅高度为690mm,油箱容积来到了16.8L。
配置层面会以液晶仪表、全车LED灯源、双通道ABS、可关闭TCS等主流项目为主。其实这款车最值得期待的是价格,因为作为大阳的又一力作,它在价格上非常有可能会有惊喜!
最后总结,即便目前的巡航类摩托车可供我们最终选择的目标有很多,但是只有新品源源不断的涌入,才会让我们找到更对自己最合适的目标,而以上即将上市的三款新车型,就将会是5月份巡航市场上的助推剂,所以喜欢的话就请持续关注,有最新动态我们都会第一时间分享。
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