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从“神五”到“神十九”,我国载人航天工作完成了跨过式展开,取得了引人注目的成果。追随着我国航天工作欣欣向荣的脚步,《重庆晚报》记者也有幸一次次深化酒泉卫星发射基地,成为屡次“神舟”飞船发射的见证者和记载者,而且对话我国载人航天巨子。
2008年9月,间隔“神七”航天员乘组见面会还有2小时,我国载人航天史上首位“飞天英豪”杨利伟在酒泉承受《重庆晚报》专访时,亲笔写下:“向重庆晚报的读者问候,感谢你们对航天工作的支撑。”
很走运,“神五”开端,我作为《重庆晚报》记者,很早就触摸我国载人航天发射使命。“神六”至“神八”更是3次进入酒泉卫星发射基地,亲历发射时刻。
2003年10月15日,“神五”作为我国第一艘载人的航天飞船将杨利伟成功送上太空的音讯传来,搭档陆纲、胡东强和我评论,作为“兵工之城”,重庆会不会在载人航天工程建筑设计企业里有一席之地?咱们查阅材料,得悉原重庆巴山仪器厂(现重庆航天火箭电子技术有限公司)是体系研发单位。所以,咱们三个当即驱车赶往该厂,抱着试一试的心态,敲响了该厂大门。没想到,正是这一敲,让《重庆晚报》成为了我国载人航天工作之路的见证者和记载者。
在厂里,咱们采访得知,重庆巴山厂的遥测体系,比如给火箭装上了“神眼”,为发射成功贡献了重庆力气。也正是经过巴山厂,咱们其时还电话采访了“神一”至“神五”火箭体系总指挥黄春平。
两年后,来重庆巴山厂观察的黄春平,怅然走到了咱们镜头前,承受了重庆晚报面对面专访。这位对重庆和重庆军工工作有深厚感情的“火箭司令”,向咱们叙述了我国载人航天工作中许多不为人知的故事。
2005年7月1日,《重庆晚报》以《“火箭司令”发表神舟飞船内情》为题,对此进行了独家报导。
2005年10月12日,“神六”成功发射。10月13日,《重庆晚报》以《本报特派记者深化基地16天》为题,刊载了我进入酒泉卫星发射基地,采访到的“神六”发射的暗地故事。
在基地那些天,我回忆最深的,是几位和蔼可亲的航天巨子,尤其是戚发端老先生(我国工程院院士、神舟号飞船首任总设计师)。戚老得知我是《重庆晚报》记者后,怅然承受了我的采访恳求,还帮我寻觅最佳光线视点和拍照方位。戚老说,重庆企业和公民一向关怀航天工作展开,这在“神舟”工程里是众所周知的,所以“很快乐能有这样的时机问候重庆、问候《重庆晚报》读者”。
2005年10月13日,《重庆晚报》还再次刊发了和黄春平的整版对话《“神一”至“神五” 惊险时刻揭秘》。
一篇篇精彩的报导,也让《重庆晚报》得到了我国航天人的信赖和荣誉——2006年4月8日,由《重庆晚报》承办的“飞向太空——我国载人航天(重庆)展”在重庆朝天门规划展览馆展开,杨利伟专程来渝参加了开幕式。
2008年9月25日,“神七”成功发射。当天,《重庆晚报》推出“神七飞天”特别报导。其间《杨利伟:我自动退出选拔》,是我对杨利伟的独家专访内容。他除了叙述自己与航天工作的故事,还专门说到重庆是自己的第二故土,“时刻牵挂着重庆的战友和同乡”。采访终究,杨利伟还亲笔写下了对《重庆晚报》读者的问候。
《重庆晚报》的“神七飞天”特刊中,还有一篇对戚发端的二度专访《咱们向宇航员确保:肯定安全》。“失利,教给我太多的东西。”这位航天巨子在采访中,谈得更多的,是失利和动力之源。许多读者第二天拨打《重庆晚报》新闻热线留言:戚老的叙述与共享,让人感受到无限荣光背面,我国航天人的艰苦、不平与执着。
时隔多年,每逢我回忆当年自己站在卫星发射中心现场、听到火箭吼叫穿透云层的声响、感受到大地传来的震慑时,我仍为自己的走运激动万分——走运自己是《重庆晚报》一员,走运自己是英豪重庆城的一员,才干走近我国航天,走进酒泉卫星发射基地,记载那些泪水与喝彩,就像苍茫戈壁滩上星光,终究汇成我国载人航天工作向更远深空跨进的底气。重庆晚报-厢遇首席记者 王薇
1985年5月1日,重庆区域第一张都市报——《重庆晚报》创刊。本年,它将迈入创刊的第40个年初。
它曾屡次取得我国新闻奖及“我国十大晚报”等荣誉;它从始至终坚持“飞入寻常百姓家”的办报理念;忠实地记载着这座城市的呼吸与命运……
春华秋实40载。从纸媒到智媒,从传统的新闻工作者到全媒体传达的多面手。现在的《重庆晚报》,在重庆轨迹全线网上线,以正年青、正生机的相貌,与这座城市天天见,持续引领着今世年青人的日子方式。
为反映这40年来重庆变革展开的新变化,宣扬城市的历史背景和文明和奋斗进取精神,叙述这些年来重庆人日子的一日千里和所思所想,从今天起,本报推出“厢遇晚报——我和重庆晚报的故事”为主题的搜集活动,约请你用一张相片共享你与《重庆晚报》的故事,用一段文字叙述你与它、你与这座城的不解之缘。
在此,本报真诚地期望在这场跨过时刻只为寻觅一起回忆的搜集活动中,能看到你的身影,让那些值得记载和保藏的瞬间“昨日重现”,让那些值得发扬和传承的点滴能鼓励咱们再次启航!
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