潜艇可“回血”：澳军测试用冷喷发3D打印修正潜艇

  【环球网报导 记者 徐璐明】据“群众机械”网站6月3日报导，澳大利亚皇家水兵正在研讨“冷喷发3D打印”技能，希望能够用其来修正澳水兵配备的柯林斯级进犯潜艇。这种技能将答应在海上飞行的情况下对潜艇部件做修理，乃至能够修补潜艇的耐压外壳。报导以为，这种“冷喷发3D打印”技能或许会给全世界的潜艇保护作业带来十分大改变。

  报导称，现在比较盛行的金属3D打印技能是将金属粉末以熔接的办法来进行堆叠。而“冷喷发3D打印”与其不同，是将金属粉末资料以超音速气流喷砂的办法来进行堆叠，能够让金属粒子附着到任何的表面上，构成硬化的固体金属。

  将“冷喷发3D打印”用在金属舰艇的修理上要比焊接的办法更安全，不会发生火焰，因而也不会点着氢气等可燃性气体，这关于潜艇来说是至关重要的。潜艇内部空间狭小，在潜艇内部做修理作业时，很简略引起爆破或是形成人员窒息。运用这项技能也不需要贮存易燃的焊接气体，现在“冷喷发”技能运用的是不易燃的氮气。

  别的从工程学视点来看，“冷喷发3D打印”在某些方面也比焊接要好。焊接会损坏冷轧钢的强度，而冷轧钢的强度决议了潜艇的耐压程度。选用焊接技能修正的潜艇的下潜深度或许会受到限制。“冷喷发3D打印”不会加热金属表面，因而也不会对冷轧钢形成损坏。

  “冷喷发3D打印”还有一大优势是能够在舰艇上修正受损部件。据“今天水兵”网站的报导，澳大利亚政府正在开发能够在潜艇上带着的便携式修正设备。潜艇擅长于远航作战，而进行简略的修理就必须回来港口会让潜艇丢失几天乃至几周的布置时刻。“冷喷发3D打印”技能能让潜艇在飞行期间完结修正，而不用行进数百英里乃至数千英里去船厂修理。

  假如澳大利亚能将“冷喷发3D打印”技能应用到潜艇上，这项技能十分有或许会在会在其他家他国家的队军部队中得到推行。

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